Con unas condiciones mucho más estables que en la jornada de ayer, el Campeonato del Mundo de MotoGP ya tiene las primeras poles del Gran Premio de Aragón ahora que los chavales de Moto3 han concluido los cronometrados.

El único que ha hecho sus deberes como debería ha sido Jorge Martín para postularse una vez más (y ya van siete) como el poleman a batir cuando mañana se apague el semáforo. El de Madrid ha marcado el mejor tiempo antes del último ataque y ha aprovechado el momento exacto para salir a pista sin que le cojan rueda y con las prisas acabó por caerse. Aun así, ha sido el mejor del sábado.

<h2>Situaciones peligrosas innecesarias y reincidentes</h2>  <p><img alt="Jorge Martin Moto3 Motogp Aragon 2017" src="http://www.motossinfronteras.com/wp-content/uploads/2017/09/1024_2000-250.jpg"/></p>  <p>Muy curiosa la imagen de numerosos <strong>pilotos sentados en las puertas de sus boxes</strong> a falta de cinco minutos para el final, esperando a que los más rápidos salieran a pista para coger rueda sin sufrir el riesgo de multa por rodar lento en pista. Al final, la gran mayoría se lo han jugado a una sola carta pasando por meta con el tiempo justo para hacer un último intento, incluso acortando pista por la variante de las curvas 12, 13, 14 y 15.</p>  <p><strong>Jorge Martín</strong> salió a muerte pasando por meta para comenzar su ataque cuando sólo faltaba un segundo para acabar el entrenamiento, algo que su equipo celebró como una victoria. Mientras tanto un enorme grupo de remolcados tiraba detrás de Aron Canet y Joan Mir.</p>  <p><img alt="Enea Bastianini Moto3 Motogp Aragon 2017" src="http://www.motossinfronteras.com/wp-content/uploads/2017/09/1024_2000-251.jpg"/></p>  <p>El único piloto que mejoraba su propia pole provisional era Jorge Martín hasta que el madrileño se iba al suelo justo antes de que pasase lo que todos esperábamos. El grupo de Mir sufría una <strong>caída múltiple</strong> en la que el propio Joan, Di Giannantonio, Migno, Norrodin y Guevara acababan por los suelos. </p>  <p>Sin duda, <strong>Dirección de Carrera</strong> debería tomar cartas en el asunto más allá de simples multas económicas para evitar situaciones de riesgo absolutamente innecesarias. Al menos hoy nadie ha acabado sufriendo consecuencias físicas pero mientras no penalicen a los pilotos retrasando su posición en la parrilla de salida no se lo tomarán en serio.</p>  <p><img alt="Aron Canet Moto3 Motogp Aragon 2017" src="http://www.motossinfronteras.com/wp-content/uploads/2017/09/1024_2000-252.jpg"/></p>  <p>Al final nadie pudo mejorar el tiempo de Martín que se anotaba la <strong>séptima pole igualando a Maverick Viñales en Moto3</strong>, seguido por Bastianini, Canet, Bulega y Foggia cerrando el top 5. El líder del campeonato <strong>Joan Mir</strong> ha acabado la sesión sin mejorar su tiempo al final y cerrando la segunda línea de parrilla en sexta posición.</p>  <p><img alt="Joan Mir Moto3 Motogp Aragon 2017" src="http://www.motossinfronteras.com/wp-content/uploads/2017/09/1024_2000-253.jpg"/></p>  <h2>Resultados QP Moto3 GP Aragón 2017:</h2>    <table> <tr>    <th>    Pos.    </th>   <th>    Num.    </th>   <th>        Piloto      </th>   <th>    País    </th>   <th>    Equipo  </th>   <th>    Moto    </th>   <th>    Km/h    </th>   <th>    Tiempo  </th>   <th>    Diferencia 1st/Prev.    </th>   </tr> <tr>    <td>    1   </td>   <td>    88  </td>   <td>    <strong>    Jorge MARTIN    </strong>   </td>   <td>    SPA </td>   <td>    Del Conca Gresini Moto3 </td>   <td>    Honda   </td>   <td>    229.1   </td>   <td>    1&#039;58.067    </td>      </tr> <tr>    <td>    2   </td>   <td>    33  </td>   <td>        Enea BASTIANINI     </td>   <td>    ITA </td>   <td>    Estrella Galicia 0,0    </td>   <td>    Honda   </td>   <td>    234.0   </td>   <td>    1&#039;58.425    </td>   <td>    0.358 / 0.358   </td>   </tr> <tr>    <td>    3   </td>   <td>    44  </td>   <td>    <strong>    Aron CANET  </strong>   </td>   <td>    SPA </td>   <td>    Estrella Galicia 0,0    </td>   <td>    Honda   </td>   <td>    230.8   </td>   <td>    1&#039;58.516    </td>   <td>    0.449 / 0.091   </td>   </tr> <tr>    <td>    4   </td>   <td>    8   </td>   <td>        Nicolo BULEGA       </td>   <td>    ITA </td>   <td>    SKY Racing Team VR46    </td>   <td>    KTM </td>   <td>    227.9   </td>   <td>    1&#039;58.593    </td>   <td>    0.526 / 0.077   </td>   </tr> <tr>    <td>    5   </td>   <td>    10  </td>   <td>        Dennis FOGGIA       </td>   <td>    ITA </td>   <td>    Sky Junior Team VR46 Academy    </td>   <td>    KTM </td>   <td>    233.9   </td>   <td>    1&#039;58.768    </td>   <td>    0.701 / 0.175   </td>   </tr> <tr>    <td>    6   </td>   <td>    36  </td>   <td>    <strong>    Joan MIR    </strong>   </td>   <td>    SPA </td>   <td>    Leopard Racing  </td>   <td>    Honda   </td>   <td>    234.7   </td>   <td>    1&#039;58.784    </td>   <td>    0.717 / 0.016   </td>   </tr> <tr>    <td>    7   </td>   <td>    17  </td>   <td>        John MCPHEE     </td>   <td>    GBR </td>   <td>    British Talent Team </td>   <td>    Honda   </td>   <td>    231.0   </td>   <td>    1&#039;58.813    </td>   <td>    0.746 / 0.029   </td>   </tr> <tr>    <td>    8   </td>   <td>    65  </td>   <td>        Philipp OETTL       </td>   <td>    GER </td>   <td>    Südmetall Schedl GP Racing  </td>   <td>    KTM </td>   <td>    229.0   </td>   <td>    1&#039;58.961    </td>   <td>    0.894 / 0.148   </td>   </tr> <tr>    <td>    9   </td>   <td>    24  </td>   <td>        Tatsuki SUZUKI      </td>   <td>    JPN </td>   <td>    SIC58 Squadra Corse </td>   <td>    Honda   </td>   <td>    230.1   </td>   <td>    1&#039;58.976    </td>   <td>    0.909 / 0.015   </td>   </tr> <tr>    <td>    10  </td>   <td>    42  </td>   <td>    <strong>    Marcos RAMIREZ  </strong>   </td>   <td>    SPA </td>   <td>    Platinum Bay Real Estate    </td>   <td>    KTM </td>   <td>    230.1   </td>   <td>    1&#039;58.985    </td>   <td>    0.918 / 0.009   </td>   </tr> <tr>    <td>    11  </td>   <td>    5   </td>   <td>        Romano FENATI       </td>   <td>    ITA </td>   <td>    Marinelli Rivacold Snipers  </td>   <td>    Honda   </td>   <td>    227.8   </td>   <td>    1&#039;59.165    </td>   <td>    1.098 / 0.180   </td>   </tr> <tr>    <td>    12  </td>   <td>    19  </td>   <td>        Gabriel RODRIGO     </td>   <td>    ARG </td>   <td>    RBA BOE Racing Team </td>   <td>    KTM </td>   <td>    230.9   </td>   <td>    1&#039;59.167    </td>   <td>    1.100 / 0.002   </td>   </tr> <tr>    <td>    13  </td>   <td>    7   </td>   <td>        Adam NORRODIN       </td>   <td>    MAL </td>   <td>    SIC Racing Team </td>   <td>    Honda   </td>   <td>    234.0   </td>   <td>    1&#039;59.177    </td>   <td>    1.110 / 0.010   </td>   </tr> <tr>    <td>    14  </td>   <td>    21  </td>   <td>        Fabio DI GIANNANTONIO       </td>   <td>    ITA </td>   <td>    Del Conca Gresini Moto3 </td>   <td>    Honda   </td>   <td>    235.9   </td>   <td>    1&#039;59.271    </td>   <td>    1.204 / 0.094   </td>   </tr> <tr>    <td>    15  </td>   <td>    95  </td>   <td>        Jules DANILO        </td>   <td>    FRA </td>   <td>    Marinelli Rivacold Snipers  </td>   <td>    Honda   </td>   <td>    232.2   </td>   <td>    1&#039;59.321    </td>   <td>    1.254 / 0.050   </td>   </tr> <tr>    <td>    16  </td>   <td>    16  </td>   <td>        Andrea MIGNO        </td>   <td>    ITA </td>   <td>    SKY Racing Team VR46    </td>   <td>    KTM </td>   <td>    232.2   </td>   <td>    1&#039;59.360    </td>   <td>    1.293 / 0.039   </td>   </tr> <tr>    <td>    17  </td>   <td>    12  </td>   <td>        Marco BEZZECCHI     </td>   <td>    ITA </td>   <td>    CIP </td>   <td>    Mahindra    </td>   <td>    231.4   </td>   <td>    1&#039;59.379    </td>   <td>    1.312 / 0.019   </td>   </tr> <tr>    <td>    18  </td>   <td>    71  </td>   <td>        Ayumu SASAKI        </td>   <td>    JPN </td>   <td>    SIC Racing Team </td>   <td>    Honda   </td>   <td>    236.9   </td>   <td>    1&#039;59.390    </td>   <td>    1.323 / 0.011   </td>   </tr> <tr>    <td>    19  </td>   <td>    15  </td>   <td>    <strong>    Jaume MASIA </strong>   </td>   <td>    SPA </td>   <td>    Cuna de Campeones   </td>   <td>    KTM </td>   <td>    234.6   </td>   <td>    1&#039;59.392    </td>   <td>    1.325 / 0.002   </td>   </tr> <tr>    <td>    20  </td>   <td>    64  </td>   <td>        Bo BENDSNEYDER      </td>   <td>    NED </td>   <td>    Red Bull KTM Ajo    </td>   <td>    KTM </td>   <td>    225.0   </td>   <td>    1&#039;59.505    </td>   <td>    1.438 / 0.113   </td>   </tr> <tr>    <td>    21  </td>   <td>    58  </td>   <td>        Juanfran GUEVARA        </td>   <td>    SPA </td>   <td>    RBA BOE Racing Team </td>   <td>    KTM </td>   <td>    229.2   </td>   <td>    1&#039;59.513    </td>   <td>    1.446 / 0.008   </td>   </tr> <tr>    <td>    22  </td>   <td>    48  </td>   <td>        Lorenzo DALLA PORTA     </td>   <td>    ITA </td>   <td>    Aspar Mahindra Moto3    </td>   <td>    Mahindra    </td>   <td>    228.2   </td>   <td>    1&#039;59.535    </td>   <td>    1.468 / 0.022   </td>   </tr> <tr>    <td>    23  </td>   <td>    23  </td>   <td>        Niccolò ANTONELLI       </td>   <td>    ITA </td>   <td>    Red Bull KTM Ajo    </td>   <td>    KTM </td>   <td>    230.3   </td>   <td>    1&#039;59.697    </td>   <td>    1.630 / 0.162   </td>   </tr> <tr>    <td>    24  </td>   <td>    75  </td>   <td>    <strong>    Albert ARENAS   </strong>   </td>   <td>    SPA </td>   <td>    Aspar Mahindra Moto3    </td>   <td>    Mahindra    </td>   <td>    227.8   </td>   <td>    1&#039;59.706    </td>   <td>    1.639 / 0.009   </td>   </tr> <tr>    <td>    25  </td>   <td>    84  </td>   <td>        Jakub KORNFEIL      </td>   <td>    CZE </td>   <td>    Peugeot MC Saxoprint    </td>   <td>    Peugeot </td>   <td>    221.1   </td>   <td>    1&#039;59.813    </td>   <td>    1.746 / 0.107   </td>   </tr> <tr>    <td>    26  </td>   <td>    96  </td>   <td>        Manuel PAGLIANI     </td>   <td>    ITA </td>   <td>    CIP </td>   <td>    Mahindra    </td>   <td>    226.1   </td>   <td>    1&#039;59.819    </td>   <td>    1.752 / 0.006   </td>   </tr> <tr>    <td>    27  </td>   <td>    37  </td>   <td>    <strong>    Aaron POLANCO   </strong>   </td>   <td>    SPA </td>   <td>    Leopard Racing  </td>   <td>    Honda   </td>   <td>    232.8   </td>   <td>    1&#039;59.833    </td>   <td>    1.766 / 0.014   </td>   </tr> <tr>    <td>    28  </td>   <td>    14  </td>   <td>        Tony ARBOLINO       </td>   <td>    ITA </td>   <td>    SIC58 Squadra Corse </td>   <td>    Honda   </td>   <td>    231.4   </td>   <td>    1&#039;59.849    </td>   <td>    1.782 / 0.016   </td>   </tr> <tr>    <td>    29  </td>   <td>    40  </td>   <td>        Darryn BINDER       </td>   <td>    RSA </td>   <td>    Platinum Bay Real Estate    </td>   <td>    KTM </td>   <td>    230.2   </td>   <td>    1&#039;59.861    </td>   <td>    1.794 / 0.012   </td>   </tr> <tr>    <td>    30  </td>   <td>    41  </td>   <td>        Nakarin ATIRATPHUVAPAT      </td>   <td>    THA </td>   <td>    Honda Team Asia </td>   <td>    Honda   </td>   <td>    227.9   </td>   <td>    2&#039;00.205    </td>   <td>    2.138 / 0.344   </td>   </tr> <tr>    <td>    31  </td>   <td>    27  </td>   <td>        Kaito TOBA      </td>   <td>    JPN </td>   <td>    Honda Team Asia </td>   <td>    Honda   </td>   <td>    226.8   </td>   <td>    2&#039;00.953    </td>   <td>    2.886 / 0.748   </td>   </tr> <tr>    <td>    32  </td>   <td>    4   </td>   <td>        Patrik PULKKINEN        </td>   <td>    FIN </td>   <td>    Peugeot MC Saxoprint    </td>   <td>    Peugeot </td>   <td>    220.5   </td>   <td>    2&#039;01.261    </td>   <td>    3.194 / 0.308   </td>   </tr> <tr>       <td>    6   </td>   <td>    <strong>    Maria HERRERA   </strong>   </td>   <td>    SPA </td>   <td>    AGR Team    </td>   <td>    KTM </td>            </tr>  </table>  <p>Fotos | Honda Pro Racing<br/>Más información | MotoGP<br/>En Motorpasión Moto | GP Aragón</p> <h4>También te recomendamos</h4>      <p>                      Un final que vuelve a empezar de cero: MotoGP se enfrenta al duelo Márquez vs Dovizioso              </p>     <p>                      La historia que hay detrás de la campaña “Testimonios que pueden salvar vidas”              </p>     <p>                      MotoGP Aragón 2017: horarios y dónde ver las carreras en directo              </p>                                                                                                                                           <p> - <br/>La noticia                                                              <em> Jorge Martín hace los deberes en Aragón logrando una pole con caída incluida (y polémica) </em>                                                          fue publicada originalmente en                                                              <strong> Motorpasion Moto </strong>                                                                                          por                                      Jesus Martin                                                              . 

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